واردات ارقام تجاری خرما در دستور کار وزارت جهاد کشاورزی است
تاریخ انتشار: ۷ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۹۱۹۴۱
مدیرکل امور میوه های گرمسیری و نیمه گرمسیری وزارت جهاد کشاورزی قزوین گفت: واردات ارقام تجاری خرما با هدف صادرات و ساماندهی درختان نخل در دستور کار وزارتخانه قرار دارد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی برنا از قزوین؛ زهرا جلیلی مقدم در نشست تخصصی مدیران باغبانی کشور که در سالن باغستان قزوین برگزار شده است اظهارداشت: طرح صادرات و ساماندهی درختان نخل در راستای الگوی کشت در حوزه گرمسیری نیز در دستور کار قرار دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی اضافه کرد: دو مرکز دیگر با هدف تولید پاجوش خرما شروع به کار کرده و نهال تا سال دیگر وارد بازار خواهد شد.
زهرا جلیلی مقدم بیان کرد: سرمایه گذاری در حوزه باغی طولانی مدت است و باید با نگاه بازار برنامه ریزی و هدف گذاری شود، تا جایی که ارقام مورد نظر برای کشورهای هدف کاشته شود.
این مسئول یادآورشد: در عملکرد باغبانی خیلی از گونه ها برنامه های ابلاغی در سطح قابل قبولی اجرا شده و در برنامه هفتم نیز سطوح نوسازی باغات و حذف و جایگزینی بر اساس استان ها برنامه ریزی شده است.
جلیلی مقدم با اشاره به درجه بندی باغات گفت: در حال حاضر بر اساس ارزیابی آمارهای موجود حدود ۴۰ درصد باغات کشور درجه دو، حدود ۲۲ درصد درجه سه و ۲۸ درصد نیز باغات درجه یک هستند.
مدیرکل امور میوه های گرمسیری و نیمه گرمسیری وزارت جهاد کشاورزی قزوین اظهارداشت: پیش بینی شده تا سال ۱۴۰۶ به چه میزان تولید باید دست یابیم و بر اساس کارشناسان ستادی عملیات توسعه بعضی از گونه ها حذف شده است.
جلیلی مقدم یادآور شد: بر اساس برنامه الگوی کشت باید توسعه کشت به گونه های خاص و در اراضی شیبدار معطوف شود، هرچند محدودیت منابع داریم و در برنامه باغات به حذف و جایگزینی، اصلاح باغات، گیاهان دارویی و انتقال سبزیجات از فضای باز به فضای بسته حرکت خواهیم کرد.
به گفته این مسئول، باغداری سنتی هرگز نمی تواند برای باغداران صرفه اقتصادی داشته باشد و باید به سمت مدیریت باغات نوین گام برداشت.
انتهای پیام
آیا این خبر مفید بود؟نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: جلیلی مقدم بر اساس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۹۱۹۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
گاف دولتی در اعلام خودروهای وارداتی دپویی
طی یک ماه گذشته ارقام متفاوتی از خودروهای وارداتی دپو شده در گمرکات کشور و مناطق آزاد منتشر شده است؛ به طوری که وزیر صمت خودروهای متوقف مانده در گمرکات را ۵۰ هزار دستگاه اعلام کرده، این در شرایطی است که معاون وی و رییس سازمان توسعه تجارت مدعی است، ۱۳ هزار خودروی وارداتی دپو شده است.
به گزارش دنیای اقتصاد، با این حال احسان خاندوزی، وزیر اقتصاد، ماه گذشته اعلام کرد ۲۰هزار دستگاه خودرو در آستانه ورود به گمرکات کشور قرار دارند.
از بین سه عدد اعلام شده در مورد تعداد خودروهای دپویی در گمرکات کشور، مشخص نیست کدام مسوول دولتی، گاف داده است چرا که این ارقام هیچ کدام با یکدیگر سنخیتی ندارند.
۵۰هزار، ۱۳هزار یا ۲۰ هزار خودروی وارداتی در گمرکات کشور دپو شده است؟اعلام این ارقام این سوال را مطرح میکند که اصولات چه ضرورتی در دپوی وارداتیها وجود دارد و با توجه به واردات قطره چکانی که رانت عظیمی را در بازار شکل داده چرا خودروها باید در گمرکات دپو شوند؟
واردات خودرو از سال ۱۴۰۱ همراه با ثبت نام از متقاضیان این نوع خودروها کلید خورد این در شرایطی است که آیین نامه ثانویه آن نیز در دی ماه ۱۴۰۲ ابلاغ شد.
بنابر وعده سیاستگذار قرار بر واردات ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۲ بود حال آنکه اخبار از واردات بیش از ۱۱ هزار محصولات خبر میدهند.
با این حال اخبار متعددی از خودروهای موجود در گمرکات و یا روی کشتی و یا در کشور مبدا شنیده میشود.
اخباری متناقص و متفاوت که در عمل تنها اعتماد متقاضیان را به وعده سیاستگذار کمرنگ کرده است.